{"id":10031,"date":"2026-04-28T11:47:17","date_gmt":"2026-04-28T09:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/lotisse.com\/?p=10031"},"modified":"2026-04-28T11:47:17","modified_gmt":"2026-04-28T09:47:17","slug":"mi-vehiculo-es-mas-grande-que-mi-aparcamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lotisse.com\/fr\/mi-vehiculo-es-mas-grande-que-mi-aparcamiento\/","title":{"rendered":"Mi veh\u00edculo es m\u00e1s grande que mi aparcamiento"},"content":{"rendered":"<p>Es frecuente que, por la antig\u00fcedad del edificio o, simplemente, por un excesivo aprovechamiento del espacio en la fase del proyecto, algunas plazas de garaje tengan dimensiones muy justas. <strong>Los veh\u00edculos modernos sobrepasan en muchas ocasiones el l\u00edmite entre la plaza de garaje y la zona com\u00fan de circulaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es frecuente aparcar en la misma plaza <strong>un coche y una moto<\/strong>, lo que hace que aqu\u00e9l sobresalga de la l\u00ednea de delimitaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Este hecho deriva con frecuencia en disputas entre vecinos y con la comunidad, que la jurisprudencia ha tratado hasta ahora de forma dispar: ning\u00fan caso es igual a otro. Sin embargo, una <strong>resoluci\u00f3n de la Audiencia Provincial de Salamanca (SAP Salamanca 478\/2025)<\/strong> ha venido a establecer una <strong>interpretaci\u00f3n l\u00f3gica de estas situaciones<\/strong>, que ayudar\u00e1 en adelante a solucionar muchos de estos conflictos.<\/p>\n<h1>Extralimitarse un poco no siempre es abusar<\/h1>\n<p>En el procedimiento judicial, la demandante afirmaba que se estaban incumpliendo claramente los dos preceptos aplicables en cuanto al uso de las zonas comunes:<\/p>\n<p><strong>Art\u00edculo 394 del C\u00f3digo Civil<\/strong>: <em>Cada part\u00edcipe podr\u00e1 servirse de las cosas comunes, siempre que disponga de ellas conforme a su destino y de manera que no perjudique el inter\u00e9s de la comunidad, ni impida a los copart\u00edcipes utilizarlas seg\u00fan su derecho.<\/em><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Coche-y-moto-300x225.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10037 alignleft\" src=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Coche-y-moto-300x225.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Coche-y-moto-300x225.png 300w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Coche-y-moto-1030x773.png 1030w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Coche-y-moto-768x576.png 768w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Coche-y-moto-705x529.png 705w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Coche-y-moto.png 1448w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Art\u00edculo 7.2 de la ley de Propiedad Horizontal<\/strong>: <em>Al propietario y al ocupante del piso o local no les est\u00e1 permitido desarrollar en \u00e9l o en el resto del inmueble actividades prohibidas en los estatutos, que resulten da\u00f1osas para la finca o que contravengan las disposiciones generales sobre actividades molestas, insalubres, nocivas, peligrosas o il\u00edcitas.<\/em><\/p>\n<p>Toda norma es interpretable. Sin duda, las l\u00edneas de los aparcamientos est\u00e1n para algo, pero ello no debe impedir cierto margen de tolerancia. <strong>Si un usuario<\/strong>, teniendo espacio suficiente dentro de su plaza, <strong>es reiteradamente descuidado<\/strong> aparcando, y deja parte del veh\u00edculo fuera de las l\u00edneas, <strong>esto s\u00ed es abuso<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Pero si<\/strong>, aprovechando al m\u00e1ximo el espacio delimitado, <strong>no tiene m\u00e1s remedio<\/strong> que exceder de la l\u00ednea, se trata de una <strong>necesidad<\/strong>. <strong>Mientras que no impida<\/strong> el uso de sus aparcamientos por parte de los colindantes, aunque hayan de realizar alguna maniobra, no tiene por qu\u00e9 prohibirse de forma categ\u00f3rica.<\/p>\n<h3>La importancia del informe pericial<\/h3>\n<p>En el caso analizado por la AP Salamanca, la demandante se dirig\u00eda contra la propietaria de la plaza colindante con la suya (adem\u00e1s de contra la comunidad), cuyo veh\u00edculo exced\u00eda unos 30 cent\u00edmetros del l\u00edmite, oblig\u00e1ndola a hacer una maniobra que, seg\u00fan el <strong>informe pericial<\/strong> aportado por la demandada, es sencilla.<a href=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Aparcamiento-justo-300x200.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10026 alignright\" src=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Aparcamiento-justo-300x200.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Aparcamiento-justo-300x200.png 300w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Aparcamiento-justo-1030x687.png 1030w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Aparcamiento-justo-768x512.png 768w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Aparcamiento-justo-1500x1000.png 1500w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Aparcamiento-justo-705x470.png 705w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Aparcamiento-justo.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El tribunal da la raz\u00f3n a la demandada: sostiene que la invasi\u00f3n es m\u00ednima y compatible con el destino del elemento com\u00fan. El uso del aparcamiento se realiza <strong><em>dentro de los l\u00edmites de tolerancia admisibles<\/em><\/strong><em> y que han de imperar en las relaciones de buena vecindad, trat\u00e1ndose de un uso inocuo pues <strong>ni dificulta gravemente ni impide acceder a la plaza contigua<\/strong>\u2026 la invasi\u00f3n que se hace del pasillo com\u00fan <strong>es compatible con el r\u00e9gimen contenido en el art\u00edculo 394 del C\u00f3digo civil <\/strong>y que tanto los elementos comunes como los privativos se est\u00e1n usando conforme a los <strong>usos sociales<\/strong> y <strong>no se impide la maniobra ni se dificulta gravemente<\/strong> a los usuarios de la plaza de garaje de la demandante.<\/em><\/p>\n<h2>El principio de proporcionalidad: evitar un sacrificio mayor que el mal que se pretende evitar<\/h2>\n<p>La AP Salamanca considera, adem\u00e1s, que estimar la demanda habr\u00eda implicado, en la pr\u00e1ctica, privar a la demandada del uso de su plaza con su veh\u00edculo actual, forzando un cambio de coche, mientras que el perjuicio a la actora se reduce a una maniobra adicional leve.<\/p>\n<h3>Diferencias entre los propios magistrados<\/h3>\n<p>Lo delicado de la cuesti\u00f3n tratada se evidencia en que, de los siete magistrados, tres de ellos emiten <strong>voto particular<\/strong>. Los jueces discrepantes consideran que <em>\u201c\u2026 en el seno de una relaci\u00f3n vecinal <strong>armoniosa y de buena fe<\/strong> de todos los involucrados, <strong>no es necesario que intervenga el Derecho<\/strong>, mas, cuando no se tolera, el enfoque ha de ponerse no en la conducta m\u00e1s o menos \u00ab\u00a0quisquillosa\u00a0\u00bb de quien se queja de esa \u00ab\u00a0molestia\u00a0\u00bb, con mayor o menor raz\u00f3n, sino en la conducta de quien la puede haber provocado y, entonces, <strong>rota la armon\u00eda, perd\u00f3n por la expresi\u00f3n, el \u00ab\u00a0buen rollo\u00a0\u00bb entre los comuneros, ha de entrar en juego la aplicaci\u00f3n del Derecho<\/strong>, en este caso, principalmente, los arts. 394 CC y 7.2 de la LPH, en que se funda la demanda desestimada.\u201d<\/em><\/p>\n<h2>Esto no es un cheque en blanco<\/h2>\n<p>As\u00ed lo afirma Jes\u00fas J. Mart\u00ednez Estaire, director del gabinete Estaire Abogados, en su an\u00e1lisis de la sentencia. Pese al precedente que sienta esta resoluci\u00f3n, debe quedar claro que la casu\u00edstica es muy variada, y que las circunstancias pueden variar en el tiempo. Por tal raz\u00f3n, la Audiencia <strong>deja abierta la puerta a una futura reclamaci\u00f3n<\/strong>, si la demandada compra un coche m\u00e1s largo, o si no aprovecha correctamente el espacio de su propia plaza.<\/p>\n<h1>Conclusi\u00f3n<\/h1>\n<p>La <strong>SAP Salamanca 478\/2025<\/strong> viene a interpretar una situaci\u00f3n que se da con mucha frecuencia en los garajes, estableciendo un criterio para interpretar los l\u00edmites de tolerancia admisibles. Un veh\u00edculo puede extralimitarse razonablemente de su l\u00ednea, siempre que el perjuicio en la maniobra del resto de usuarios sea m\u00ednimo y no vaya a m\u00e1s con el tiempo.<\/p>\n<p>V\u00e9ase tambi\u00e9n:<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/lotisse.com\/fr\/vehiculos-electricos-en-garajes-comunitarios-hay-que-preocuparse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Veh\u00edculos el\u00e9ctricos en garajes comunitarios. \u00bfHay que preocuparse?<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Acceda aqu\u00ed a la <a href=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SAP-Salamanca-478-2025.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>SAP Salamanca 478\/2025<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Lotisse. Raquel Fern\u00e1ndez<\/p>\n<p>Abogada<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es frecuente que, por la antig\u00fcedad del edificio o, simplemente, por un excesivo aprovechamiento del espacio en la fase del proyecto, algunas plazas de garaje tengan dimensiones muy justas. 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