{"id":8833,"date":"2025-06-01T05:30:13","date_gmt":"2025-06-01T03:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/lotisse.com\/?p=8833"},"modified":"2025-06-01T05:35:01","modified_gmt":"2025-06-01T03:35:01","slug":"vehiculos-electricos-en-garajes-comunitarios-hay-que-preocuparse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lotisse.com\/en\/vehiculos-electricos-en-garajes-comunitarios-hay-que-preocuparse\/","title":{"rendered":"Veh\u00edculos el\u00e9ctricos en garajes comunitarios. \u00bfHay que preocuparse?"},"content":{"rendered":"<p>El incendio de un veh\u00edculo h\u00edbrido en un garaje comunitario de Alcorc\u00f3n (Madrid), en el que fallecieron dos bomberos durante las labores de extinci\u00f3n, ha causado una notable alarma social. Hay cada vez m\u00e1s puntos de recarga en los garajes, m\u00e1s coches el\u00e9ctricos y existe actualmente la creencia generalizada de que estos incendios son muy dif\u00edciles de extinguir. \u00bfEs esto as\u00ed? <strong>\u00bfSon los el\u00e9ctricos un peligro en los garajes?<\/strong><\/p>\n<h3>Las estad\u00edsticas<\/h3>\n<p>En la actualidad, el porcentaje de ventas de el\u00e9ctricos es de entre el 5 y el 6%, y si se a\u00f1aden los h\u00edbridos enchufables, <a href=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bomberos-Alcorcon-300x225.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8820 alignleft\" src=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bomberos-Alcorcon-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bomberos-Alcorcon-300x225.jpg 300w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bomberos-Alcorcon-1030x773.jpg 1030w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bomberos-Alcorcon-768x576.jpg 768w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bomberos-Alcorcon-705x529.jpg 705w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bomberos-Alcorcon.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>alcanza el 10-12%. Esta cifra es baja, en comparaci\u00f3n con el total. En cuanto a los incendios, seg\u00fan la aseguradora estadounidense AutoinsuranceEZ, por cada 100.000 veh\u00edculos vendidos, los que m\u00e1s arden son los h\u00edbridos (3.475), seguidos de los de combusti\u00f3n (1.530). <strong>Solo arden 25 de los que son exclusivamente el\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n<p>Aunque estad\u00edsticamente las cifras son casi irrelevantes, la preocupaci\u00f3n se produce por la certeza de que un incendio el\u00e9ctrico es muy complicado de apagar, y m\u00e1s a\u00fan cuando lo que arde es una bater\u00eda.<\/p>\n<h2>La gasolina arde hasta que se consume. \u00bfY las bater\u00edas?<\/h2>\n<p>Los bomberos llevan muchos a\u00f1os apagando incendios de <strong>veh\u00edculos de combusti\u00f3n. Para ellos, estos incendios son m\u00e1s f\u00e1ciles<\/strong>. Una vez que se ha consumido el l\u00edquido inflamable, pueden actuar sin problema en la carrocer\u00eda, y adem\u00e1s pueden ahogar f\u00e1cilmente el combustible en llamas.<\/p>\n<p><strong>Las bater\u00edas, sin embargo, son elementos que contienen qu\u00edmicos<\/strong>. Desde las primeras bater\u00edas de plomo-\u00e1cido, \u00e9stas han evolucionado a otros tipos, algunas con mayor capacidad y velocidad de carga, otras m\u00e1s lentas, aunque m\u00e1s estables. As\u00ed, actualmente existen, principalmente:<\/p>\n<ul>\n<li>Bater\u00edas de hidruro met\u00e1lico de n\u00edquel (NiMH)<\/li>\n<li>Bater\u00edas de ion-litio (Li-ion)<a href=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bateria-coche-electrico-300x169.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8823 alignright\" src=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bateria-coche-electrico-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bateria-coche-electrico-300x169.jpg 300w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bateria-coche-electrico-768x432.jpg 768w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bateria-coche-electrico-705x397.jpg 705w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/bateria-coche-electrico.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/li>\n<li>Bater\u00edas de litio-ferro fosfato (LiFePO4)<\/li>\n<li>Bater\u00edas de pol\u00edmero de litio (LiPo)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se est\u00e1n investigando adem\u00e1s otros tipos, como la Bater\u00edas de sodio-i\u00f3n (Na-ion), que prometen ser m\u00e1s econ\u00f3micas.<\/p>\n<p>En cualquier caso,<strong> son una fuente de energ\u00eda el\u00e9ctrica de alta tensi\u00f3n, almacenada mediante qu\u00edmicos, y no un simple combustible<\/strong>. El proceso de combusti\u00f3n de una bater\u00eda es m\u00e1s complejo porque no puede extinguirse en s\u00ed. Con los medios actualmente existentes, <strong>hay que dejar que se consuma o intentar detener la reacci\u00f3n qu\u00edmica<\/strong>.<\/p>\n<h3>\u00bfPor qu\u00e9 sale ardiendo un coche el\u00e9ctrico?<\/h3>\n<p>Puede ser por <strong>recalentamiento<\/strong> de la bater\u00eda, por un <strong>golpe<\/strong> (como ocurri\u00f3 en Alcorc\u00f3n), o por <strong>abuso de cargas y descargas r\u00e1pidas<\/strong>. Las bater\u00edas se componen de peque\u00f1os <strong>m\u00f3dulos o c\u00e9lulas, unidos entre s\u00ed<\/strong>. Si falla una de esas c\u00e9lulas, termina desprendiendo gases y se incendia. Una vez iniciado, <strong>se va propagando al resto de c\u00e9lulas<\/strong> y no hay medio f\u00edsico para poder pararlo. El veh\u00edculo comienza a <strong>emitir gases t\u00f3xicos y la temperatura puede aumentar exponencialmente<\/strong>, con riesgo de explosi\u00f3n.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 medios utilizan los bomberos para extinguir el incendio de un el\u00e9ctrico en garaje?<\/h2>\n<p>Cuando se produce el incendio de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, <strong>la preocupaci\u00f3n principal de los bomberos es controlar la temperatura de la bater\u00eda en combusti\u00f3n<\/strong>. Como hemos dicho, una vez iniciada, hay que detener la reacci\u00f3n qu\u00edmica o esperar a que se extinga sola. Si durante ese proceso no se interviene, el calor puede aumentar exponencialmente hasta causar una explosi\u00f3n. Adem\u00e1s, enfriando constantemente el veh\u00edculo, <strong>se minimiza la emisi\u00f3n de gases t\u00f3xicos y se evita la propagaci\u00f3n a otros veh\u00edculos cercanos<\/strong>.<a href=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Manta-ignifuga-300x175.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8826 alignleft\" src=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Manta-ignifuga-300x175.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"175\" srcset=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Manta-ignifuga-300x175.jpg 300w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Manta-ignifuga-768x448.jpg 768w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Manta-ignifuga-705x411.jpg 705w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Manta-ignifuga.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El medio m\u00e1s utilizado por los bomberos es el <strong>agua<\/strong>, no para extinguir el fuego, sino para controlar la temperatura. Tambi\u00e9n est\u00e1n resultando efectivas las <strong>mantas ign\u00edfugas<\/strong>, y los especialistas recomiendan que en los garajes haya sprinklers o <strong>rociadores de agua<\/strong> de techo, si bien estos sistemas suelen estar instalados en garajes p\u00fablicos, no en el t\u00edpico garaje comunitario, cuyos medios de extinci\u00f3n habituales son extintores y mangueras. En resumen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Agua nebulizada<\/strong> (enfriamiento del veh\u00edculo y la bater\u00eda).<\/li>\n<li><strong>Geles retardantes y mantas ign\u00edfugas<\/strong> (aislamiento y evitar la propagaci\u00f3n).<\/li>\n<li><strong>Extintores A, B, C<\/strong> (combustibles s\u00f3lidos, l\u00edquidos y electricidad) y de CO2 (electricidad).<\/li>\n<li><strong>Agente encapsulador F-500<\/strong>, espec\u00edfico para bater\u00edas de iones de litio, detiene la reacci\u00f3n qu\u00edmica y evita explosiones.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 precauciones debe adoptar el usuario de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico?<\/h2>\n<p>Todos los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos facilitan a los compradores una gu\u00eda de seguridad, indicando c\u00f3mo actuar en caso de incendio, pero estas instrucciones <strong>solo son \u00fatiles para peque\u00f1os incidentes, y cuando \u00e9stos se detectan en su inicio<\/strong>. Si el veh\u00edculo est\u00e1 cerrado y aparcado en un garaje puede desarrollar un incendio que no ha sido detectado por el conductor, quien se encuentra ausente.<\/p>\n<p>En cualquier caso, el usuario debe <strong>cumplir rigurosamente las instrucciones de carga, conducci\u00f3n, mantenimiento y revisiones, tanto del veh\u00edculo, como del punto de recarga<\/strong> que tenga instalado en el garaje comunitario. De hecho, algunos fabricantes exigen la legalizaci\u00f3n del punto de recarga para mantener la garant\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 precauciones puede adoptar la comunidad de propietarios para minimizar el riesgo de incendio de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico?<\/h2>\n<p>La comunidad de propietarios <strong>est\u00e1 obligada a admitir la instalaci\u00f3n de puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> en el garaje. As\u00ed lo dispone el art\u00edculo 17.5 de la ley de Propiedad Horizontal:<\/p>\n<p><em>La instalaci\u00f3n de un punto de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para uso privado en el aparcamiento del edificio, siempre que \u00e9ste se ubique en una plaza individual de garaje, s\u00f3lo requerir\u00e1 la comunicaci\u00f3n previa a la comunidad. El coste de dicha instalaci\u00f3n y el consumo de electricidad correspondiente ser\u00e1n asumidos \u00edntegramente por el o los interesados directos en la misma.<\/em><\/p>\n<p>Dicho lo anterior, las precauciones a adoptar por la comunidad son:<\/p>\n<ul>\n<li>Mantener correctamente el <strong>sistema contraincendios<\/strong> del garaje.<a href=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Punto-de-recarga-300x169.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8829 alignright\" src=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Punto-de-recarga-300x169.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Punto-de-recarga-300x169.png 300w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Punto-de-recarga-768x432.png 768w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Punto-de-recarga-705x397.png 705w, https:\/\/lotisse.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Punto-de-recarga.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/li>\n<li><strong>Exigir al titular del punto de recarga<\/strong> el cumplimiento de las medidas de seguridad obligatorias para este tipo de instalaciones (Real Decreto 842\/2002, Reglamento electrot\u00e9cnico para baja tensi\u00f3n). Para ello, debe exigirle el <strong>Certificado de Instalaci\u00f3n El\u00e9ctrica (CIE)<\/strong> que certifique que cumple con la normativa vigente, el cual expide la delegaci\u00f3n de Industria correspondiente en cada Comunidad Aut\u00f3noma.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Es cierto, como hemos visto, que los incendios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos requieren una <strong>extinci\u00f3n m\u00e1s t\u00e9cnica y compleja que los veh\u00edculos de combusti\u00f3n<\/strong>. Pero ello no quiere decir que no puedan abordarse con los medios adecuados. Las medidas de seguridad de los fabricantes son cada vez m\u00e1s rigurosas, y los bomberos est\u00e1n cada vez mejor equipados para afrontar estas situaciones. <strong>No hay, por tanto, motivo de especial alarma<\/strong>, pero, eso s\u00ed, la comunidad de propietarios debe exigir al titular de un punto de recarga que \u00e9ste est\u00e9 correctamente instalado y legalizado. Al mismo tiempo, debe hacer un correcto mantenimiento del sistema contraincendios del garaje.<\/p>\n<p>V\u00e9ase tambi\u00e9n: <a href=\"https:\/\/lotisse.com\/en\/vehiculos-electricos-y-comunidad-de-propietarios\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Veh\u00edculos el\u00e9ctricos y comunidad de propietarios<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Lotisse. Daniel Baena<\/p>\n<p>\u00c1rea de mantenimiento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El incendio de un veh\u00edculo h\u00edbrido en un garaje comunitario de Alcorc\u00f3n (Madrid), en el que fallecieron dos bomberos durante las labores de extinci\u00f3n, ha causado una notable alarma social. 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